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lechuck · 04-10-2017 11:40:30

Pour avoir une BMW avec Carplay (en WiFi), je n'aurai qu'une chose à dire : c'est minable
A trop vouloir s'assurer la sécurité du conducteur, il n'y a en fait plus rien. Les SMS reçus ne sont pas lisibles, ils sont lus par une voix de robot des années 90
Il y a un vague contrôle de la musique, et encore c'est pas très bien fait. Et surtout le Carplay ne s'intègre pas du tout dans l'interface BMW. En fait ca le remplace.
Au final il n'y a absolument aucun intérêt par rapport à l'interface native ConnectedDrive de BMW qui permet d'en faire beaucoup plus avec son téléphone qu'avec Carplay (un comble)
Peut être le seul intérêt c'est pour ceux qui ont Apple Music, car Apple n'a pas daigné faire une BMW Apps pour Apple Music.

Blackjack87 · 04-10-2017 12:36:39

@Lechuck : cest le souci des boîtes commerciales. La qualité technologique est limite ridicule depuis quApple bouscule la technologie.
Le souci dans lautomobile est que les voitures sont déjà en retard côté technologie le jour de la présentation officiel.
Ce qui est rassurant est que les assurances couvrent à présent les vols de véhicules sans effraction. Le souci de sécurité des voitures côté informatique fait peur, mais faut bien aussi se faire plaisir !

lechuck · 04-10-2017 17:59:09

Je comprends pas vraiment ce que tu veux dire, mais le retard pour moi il est clairement du côté d'Apple avec son Carplay complètement suranné, dépassé et peu adapté à un véhicule déjà équipé par le constructeur d'une interface gps/téléphone bluetooth.

Le seul intérêt de Carplay aurait été pour un périphérique style Tomtom qu'on branche sur un allume cigare, qui permettrait ainsi de rajouter à moindre frais un système de contrôle du téléphone + GPS pour les véhicules qui n'en ont pas un. Mais Apple n'a pas décidé de partir sur cette voie, considérant que leur système bâclé à la va-vite allait détrôner des années de développement des systèmes constructeurs.

Blackjack87 · 04-10-2017 22:11:47

lechuck a écrit :

Je comprends pas vraiment ce que tu veux dire, mais le retard pour moi il est clairement du côté d'Apple avec son Carplay complètement suranné, dépassé et peu adapté à un véhicule déjà équipé par le constructeur d'une interface gps/téléphone bluetooth.
Le seul intérêt de Carplay aurait été pour un périphérique style Tomtom qu'on branche sur un allume cigare, qui permettrait ainsi de rajouter à moindre frais un système de contrôle du téléphone + GPS pour les véhicules qui n'en ont pas un. Mais Apple n'a pas décidé de partir sur cette voie, considérant que leur système bâclé à la va-vite allait détrôner des années de développement des systèmes constructeurs.

Je sous entendais que la technologie embarqué a été relativement modéré, et les constructeurs ont un certain retard sur les possibilités de la domotique automobile.
Comme tu le précises : Apple s'est adapté de la technologie embarqué actuel, et pour contrer cela : les fabricants ont proposé leurs options.
CarPlay est et sera toujours limité au possibilité des fabricants, et comme je l'ai souvent précisé : Samsung ne peut pas être comparé a Apple tant que Samsung conservera Android.
Pareil pour l'auto tant qu'Apple ne maîtrisera pas tout.

La ou je ne suis pas d'accord, c'est que les fabricants automobiles ne veulent pas qu'une autre boite, surtout Apple, viennent mettre leur nez dans ce système. Un peu pareil pour Apple Pay ou certaines banques ont freiner son utilisation.
J'aimerai surtout que les voitures récentes soient sécurisé. Les tribunaux commencent juste a reconnaître ce genre de vol sans effractions. Il ne devrait pas tarder avant que les assurances se retournent contre les fabricants.

Par contre, le branchement via allume cigare : je préfère le mode USB quand même

watermelon · 04-10-2017 23:59:42

lechuck a écrit :

Pour avoir une BMW avec Carplay (en WiFi), je n'aurai qu'une chose à dire : c'est minable
A trop vouloir s'assurer la sécurité du conducteur, il n'y a en fait plus rien. Les SMS reçus ne sont pas lisibles, ils sont lus par une voix de robot des années 90
Il y a un vague contrôle de la musique, et encore c'est pas très bien fait. Et surtout le Carplay ne s'intègre pas du tout dans l'interface BMW. En fait ca le remplace.
Au final il n'y a absolument aucun intérêt par rapport à l'interface native ConnectedDrive de BMW qui permet d'en faire beaucoup plus avec son téléphone qu'avec Carplay (un comble)
Peut être le seul intérêt c'est pour ceux qui ont Apple Music, car Apple n'a pas daigné faire une BMW Apps pour Apple Music.

G30 je suppose ? C est celle que j avais commandée puis annulée faute de pouvoir me livrer un moteur essence..
Par contre pour Apple Music, même pas besoin de BMW apps puisque le support natif est quasi complet avec l idrive : affichage des infos détaillés y compris pochettes d album, recherche de musique par playlists, albums, artistes, etc. Affichage sur le hud de la liste en cours, etc. Bon y a pas les options du genre création d une radio à partir d un musique ou édition d une playlist mais quand on conduit c est déjà suffisant.
Pour en revenir à CarPlay, c est vrai que le système est très limité notamment à cause des pbs de sécurité qui se posent et des contraintes que les gouvernements veulent mettre en place.. encore cette semaine j entendais une proposition d un député qui voudrait mettre des brouilleurs de téléphone sur les routes !!

Blackjack87 · 05-10-2017 00:18:08

watermelon a écrit :

encore cette semaine j entendais une proposition d un député qui voudrait mettre des brouilleurs de téléphone sur les routes !!

Il serait temps que les députés s'occupe de leur domaine et que chacun reste a sa place..
Avant de mettre des brouilleurs : ils devraient faire en sorte que les routes soient plus sur lol

rico · 05-10-2017 14:59:01

Mettre des brouilleurs sur les routes... niveau absurdité, difficile de faire pire !!!

Sidéral · 06-10-2017 21:56:43

http://www.journaldugeek.com/2017/10/06 … -gonflent/
Les soucis commencent, ont-ils utilisés des batteries Samsung?

dbanon · 06-10-2017 22:43:06

Sidéral a écrit :

http://www.journaldugeek.com/2017/10/06 … -gonflent/
Les soucis commencent, ont-ils utilisés des batteries Samsung?

Pour l'instant y a que 5 cas, et de mémoire y a les mêmes histoires quasi tous les ans...
Là c'est un poil plus médiatisé vu le merdier dans lequel s'était mis Samsung l'an dernier.
Attendons de voir !

Australian_squale · 07-10-2017 06:59:09

Du moment que ça explose pas

Qoh-Qolah · 07-10-2017 12:20:13

Blackjack87 a écrit :

watermelon a écrit :
encore cette semaine j entendais une proposition d un député qui voudrait mettre des brouilleurs de téléphone sur les routes !!
Il serait temps que les députés s'occupe de leur domaine et que chacun reste a sa place..
Avant de mettre des brouilleurs : ils devraient faire en sorte que les routes soient plus sur lol

Les routes sont parmi les plus sûres du monde. Le problème est le plus souvent situé entre le volant et le dossier du siège avant gauche.

Blackjack87 · 07-10-2017 14:43:17

Qoh-Qolah a écrit :

Blackjack87 a écrit :
watermelon a écrit :
encore cette semaine j entendais une proposition d un député qui voudrait mettre des brouilleurs de téléphone sur les routes !!
Il serait temps que les députés s'occupe de leur domaine et que chacun reste a sa place..
Avant de mettre des brouilleurs : ils devraient faire en sorte que les routes soient plus sur lol
Les routes sont parmi les plus sûres du monde. Le problème est le plus souvent situé entre le volant et le dossier du siège avant gauche.

On a les routes les plus sur mais je parlais surtout de létat des routes : nid de poule, virage qui donne à lextérieur, etc..
Létat se décharge régulièrement sur lautomobiliste mais as tu vu : létat ou la région être reconnu responsable dun accident ? Non ou très très rarement.. as tu vu un accident suite à une piqûre de frelon, guêpe ou autre ? Non, et pourtant : souvent la panique quand on voit cela rentrée.
Alcool, stupéfiants sont facile comme raison, la négligence et la fatigue : un peu moins mais excuse facile pour déterminer un coupable.

Il y a des routes hyper dangereuses, jen ai dans ma régions, et malgré le nombre daccident et de morts : rien ne bouge et on se décharge sur lautomobiliste.
Verglas dété pareil : on ma fait soufflé 5 fois dans le ballon, 2 prises de sang pour justifier laccident et le sur accident..

Je disais surtout que les politiciens devraient être spécialisé dans un secteur avant de parler, proposer et gérer quelques choses.

rico · 07-10-2017 14:56:22

Blackjack87 a écrit :

Je disais surtout que les politiciens devraient être spécialisé dans un secteur avant de parler, proposer et gérer quelques choses.

Le but des politiciens est en premier lieu de s'assurer qu'ils font de leur mieux pour protéger leur poule aux oeufs d'or, le reste vient bien loin derrière...
Pour l'état des routes, dont on sait que 80% des accidents en France ont lieu sur des chaussées mal entretenues ou clairement détériorées, il passe bien loin de ce que peuvent rapporter les 20% de bonnes routes, via des radars placés tous les 20 km à des endroits non accidentogènes.
Concernant l'absurdité des brouilleurs, je suis tout à fait d'accord pour dire que le problème au niveau des smartphons, se situe entre le pare-brise et le dossier du siège avant-gauche.
Il faudrait des brouilleurs anti cons à ce niveau là, mais je crains que ce soit très compliqué à concevoir malheureusement....

Qoh-Qolah · 07-10-2017 15:37:05

Blackjack87 a écrit :

Qoh-Qolah a écrit :
Blackjack87 a écrit :
Il serait temps que les députés s'occupe de leur domaine et que chacun reste a sa place..
Avant de mettre des brouilleurs : ils devraient faire en sorte que les routes soient plus sur lol
Les routes sont parmi les plus sûres du monde. Le problème est le plus souvent situé entre le volant et le dossier du siège avant gauche.
On a les routes les plus sur mais je parlais surtout de létat des routes : nid de poule, virage qui donne à lextérieur, etc..
Létat se décharge régulièrement sur lautomobiliste mais as tu vu : létat ou la région être reconnu responsable dun accident ? Non ou très très rarement.. as tu vu un accident suite à une piqûre de frelon, guêpe ou autre ? Non, et pourtant : souvent la panique quand on voit cela rentrée.
Alcool, stupéfiants sont facile comme raison, la négligence et la fatigue : un peu moins mais excuse facile pour déterminer un coupable.
Il y a des routes hyper dangereuses, jen ai dans ma régions, et malgré le nombre daccident et de morts : rien ne bouge et on se décharge sur lautomobiliste.
Verglas dété pareil : on ma fait soufflé 5 fois dans le ballon, 2 prises de sang pour justifier laccident et le sur accident..
Je disais surtout que les politiciens devraient être spécialisé dans un secteur avant de parler, proposer et gérer quelques choses.

Pour intervenir régulièrement sur des accidents de la route, je maintiens que la partie la plus dangereuse est le conducteur. Et de très loin. Un nid de poule na JAMAIS tué personne. Un conn.ard inconséquent, par contre...

watermelon · 07-10-2017 20:35:55

Qoh-Qolah a écrit :

Blackjack87 a écrit :
Qoh-Qolah a écrit :
Les routes sont parmi les plus sûres du monde. Le problème est le plus souvent situé entre le volant et le dossier du siège avant gauche.
On a les routes les plus sur mais je parlais surtout de létat des routes : nid de poule, virage qui donne à lextérieur, etc..
Létat se décharge régulièrement sur lautomobiliste mais as tu vu : létat ou la région être reconnu responsable dun accident ? Non ou très très rarement.. as tu vu un accident suite à une piqûre de frelon, guêpe ou autre ? Non, et pourtant : souvent la panique quand on voit cela rentrée.
Alcool, stupéfiants sont facile comme raison, la négligence et la fatigue : un peu moins mais excuse facile pour déterminer un coupable.
Il y a des routes hyper dangereuses, jen ai dans ma régions, et malgré le nombre daccident et de morts : rien ne bouge et on se décharge sur lautomobiliste.
Verglas dété pareil : on ma fait soufflé 5 fois dans le ballon, 2 prises de sang pour justifier laccident et le sur accident..
Je disais surtout que les politiciens devraient être spécialisé dans un secteur avant de parler, proposer et gérer quelques choses.
Pour intervenir régulièrement sur des accidents de la route, je maintiens que la partie la plus dangereuse est le conducteur. Et de très loin. Un nid de poule na JAMAIS tué personne. Un conn.ard inconséquent, par contre...

Ah ouais ? Et la RCEA t en dis quoi ? L une des routes les plus meurtrières de France, avec des milliers de camions qui passent chaque jour, et toujours pas de passage complet à 2 fois 2 voies minimum et surtout une glissière de sécurité au milieu.. entretenir le réseau routier c est pas juste boucher des nids de poule.
Et puis en hiver en cas de verglas, il faut attendre cb de temps avant que les routes soient traitées ? Va donc voir comment ça se passe au Luxembourg par exemple et te verras ce que c est que d entretenir des routes.

Dernière modification par watermelon (07-10-2017 20:37:49)

Australian_squale · 07-10-2017 20:46:07

Je suis bien daccord avec ce dernier avis. La RCEA cest quasi un suicide de lemprunter. Les 2x2 voies ne sont pas assez développées et pourtant on sait que ça limite fortement la mortalité sur nos routes. Létat sest délesté de toute charge au niveau des infrastructures routières pour la remettre sur les départements ou région qui nont pas les moyens dinvestir. Et pourtant cest létat qui empoche le pactole des radars

Qoh-Qolah · 08-10-2017 10:10:06

watermelon a écrit :

Qoh-Qolah a écrit :
Blackjack87 a écrit :
On a les routes les plus sur mais je parlais surtout de létat des routes : nid de poule, virage qui donne à lextérieur, etc..
Létat se décharge régulièrement sur lautomobiliste mais as tu vu : létat ou la région être reconnu responsable dun accident ? Non ou très très rarement.. as tu vu un accident suite à une piqûre de frelon, guêpe ou autre ? Non, et pourtant : souvent la panique quand on voit cela rentrée.
Alcool, stupéfiants sont facile comme raison, la négligence et la fatigue : un peu moins mais excuse facile pour déterminer un coupable.
Il y a des routes hyper dangereuses, jen ai dans ma régions, et malgré le nombre daccident et de morts : rien ne bouge et on se décharge sur lautomobiliste.
Verglas dété pareil : on ma fait soufflé 5 fois dans le ballon, 2 prises de sang pour justifier laccident et le sur accident..
Je disais surtout que les politiciens devraient être spécialisé dans un secteur avant de parler, proposer et gérer quelques choses.
Pour intervenir régulièrement sur des accidents de la route, je maintiens que la partie la plus dangereuse est le conducteur. Et de très loin. Un nid de poule na JAMAIS tué personne. Un conn.ard inconséquent, par contre...
Ah ouais ? Et la RCEA t en dis quoi ? L une des routes les plus meurtrières de France, avec des milliers de camions qui passent chaque jour, et toujours pas de passage complet à 2 fois 2 voies minimum et surtout une glissière de sécurité au milieu.. entretenir le réseau routier c est pas juste boucher des nids de poule.
Et puis en hiver en cas de verglas, il faut attendre cb de temps avant que les routes soient traitées ? Va donc voir comment ça se passe au Luxembourg par exemple et te verras ce que c est que d entretenir des routes.

Tu peux me sortir autant dexemples que tu veux, tu peux même me prendre autant que tu veux pour un perdreau de lannée en usant de toute la condescendance disponible, il nempêche que limmense majorité des accidents a pour origine les inconséquences de certains conducteurs. Cest un fait que ta fierté de bon conducteur autoproclamé ne peut pourtant pas remettre en cause.
Dire cela ne revient pas à nier les autres problèmes. On nest plus ni lun ni lautre en école primaire, et on peut aisément comprendre quun même problème peut relever de causes multiples.

Tu me parles de la RCEA, je peux te répondre par le dernier accident que jai eu à gérer, ou un premier mec part en tête à queue sur lautoroute à cause de ses pneus lisses, une nana réussit à simmobiliser juste avant de se lemplatrer, et un troisième mec qui roulait trop fort (130 pour 90) vient cartonner la nana.
Tout ça pour dire quon peut se renvoyer des exemples au nez tant quon veut, cest sans fin. La seule chose qui est vraie, cest que si chacun restait à la lettre le code de la route, il ny aurait quasiment aucun accident grave.
Question, sur la RCEA, il y a combien dinfractions aux distances de sécurité? Et il ny en aurait pas moins si les aménagements nécessaires étaient faits, parce que les gros cons trop pressés pour respecter les autres, ça existera tant quil y aura des conducteurs.

Dernière modification par Qoh-Qolah (08-10-2017 10:13:22)

cbr 1100 xx · 08-10-2017 12:45:19

si on pouvez parler du sujet pour lequel ce topic a etait ouvert ca serait bien !!

watermelon · 08-10-2017 19:16:28

J ai pas dit que je niais la responsabilité des conducteurs.. je dis juste que si plus d efforts étaient mis sur les éléments de sécurité passive et les infrastructures, on pourrait éviter que les erreurs de conduite se transforment en accidents mortel. Quand tu parles de distance de sécurité sur la rcea, je ne peut m empêcher de penser que si on pouvait éviter que des conducteurs s énervent parce qu ils restent bloqués pendant 30min derrière une file de camion qui roule à 70..
Moi j ai juste un raisonnement pragmatique : on ne peut pas résoudre un problème en essayant De changer quelque chose d impossible : la nature humaine est non infaillible par définition, mais plutôt en mettant en place des garde-fous techniques (routes, voitures plus sécurisés pouvant anticiper ces erreurs, etc.). Imaginer qu on puisse vivre dans un monde ou tout le monde respecterait le code de la route, la loi, etc. à la lettre, c est une utopie et crois moi ça n arrivera jamais !! Une fois qu on a compris ça on peut peut être trouver d autres moyen pour éviter que des accidents aient des conséquences dramatiques non ?? Et puis combien de ces accidents ont aussi pour cause de simples erreurs d innatention ? De fatigue ou manque de concentration ?? Comment veut tu garantir que chaque conducteur qui prend le volant est en parfaite condition physique, préparé comme un pilote de course ?? C est impossible ça..
Enfin bref passons à autre chose.

Dernière modification par watermelon (08-10-2017 19:22:26)

Sidéral · 09-10-2017 02:23:32

http://www.fredzone.org/iphone-x-une-so … cembre-003

Sortie retardée...

Dernière modification par Sidéral (09-10-2017 02:24:40)

dbanon · 09-10-2017 09:17:09

Sidéral a écrit :

http://www.fredzone.org/iphone-x-une-so … cembre-003
Sortie retardée...

Si c'est confirmé, je laisse tomber perso.

rico · 09-10-2017 21:29:54

Pour l'instant ce ne sont que des rumeurs et du conditionnel, nous verrons ce qu'il en est dans 18 jours...
De toute façon je ne crois pas que ce soit une nouveauté que de dire qu'il y en aura peu au départ.
Cet appareil risque un peu de les mettre dans la m***e, car si son successeur sort en septembre prochain, ça ne lui ferait que 10 mois d'existence, pas vraiment génial...

dbanon · 09-10-2017 21:54:52

rico a écrit :

Pour l'instant ce ne sont que des rumeurs et du conditionnel, nous verrons ce qu'il en est dans 18 jours...
De toute façon je ne crois pas que ce soit une nouveauté que de dire qu'il y en aura peu au départ.
Cet appareil risque un peu de les mettre dans la m***e, car si son successeur sort en septembre prochain, ça ne lui ferait que 10 mois d'existence, pas vraiment génial...

Je sais pas si ça peut vraiment les mettre dans la m***e en fait, c'est Apple quoi et c'est dingue, ils pourraient même se permettre de tenir un an juste avec l'iPhone 8. Ils feraient pas des résultats de dingue, mais ça changerait rien.
Bon par contre si le X sort bien début novembre et est quand même dispo de manière "normale" (c'est à dire petites quantités mais de délais de plusieurs mois), ils vont faire un gros carton.

Blackjack87 · 09-10-2017 22:32:31

dbanon a écrit :

rico a écrit :
Pour l'instant ce ne sont que des rumeurs et du conditionnel, nous verrons ce qu'il en est dans 18 jours...
De toute façon je ne crois pas que ce soit une nouveauté que de dire qu'il y en aura peu au départ.
Cet appareil risque un peu de les mettre dans la m***e, car si son successeur sort en septembre prochain, ça ne lui ferait que 10 mois d'existence, pas vraiment génial...
Je sais pas si ça peut vraiment les mettre dans la m***e en fait, c'est Apple quoi et c'est dingue, ils pourraient même se permettre de tenir un an juste avec l'iPhone 8. Ils feraient pas des résultats de dingue, mais ça changerait rien.
Bon par contre si le X sort bien début novembre et est quand même dispo de manière "normale" (c'est à dire petites quantités mais de délais de plusieurs mois), ils vont faire un gros carton.

Apple est dépendant des ventes de l'iphones, ils ne peuvent s'en passer sans raisons valable. Si les finances sont au beau fixe : l'image et la situation bancaire a la bourse serait vraiment néfaste au final.
Apple a volontairement laissé les iphones en retirant le moins possible : cela sous entends qu'ils avaient prévu le cas du peu de demande du 8 et du X.
Le X peut cartonner si les ventes sont ventes sont possible mais si la demande est vraiment supérieur a l'offre : Apple peut prendre cher. Surtout, que l'iphone de septembre prochain sera sensiblement similaire au X.
Si la demande se confirme pour le X : on devrait pouvoir s'attendre a une augmentation tarifaire de l'iphone, et cela peut avoir des conséquences positive temporaire car le renouvellement de l'iphone se fera un peu comme en Chine (= iphone produit de luxe qu'on change rarement).

Pas aussi simple.. Surtout que la validité d'une commande est d'environ 1 mois : ensuite, il est souvent nécessaire de refaire la procédure bancaire.

Australian_squale · 10-10-2017 06:17:58

Rien ne nous dit que le successeur du X sortira en septembre. A mon avis, nous sommes partis sur un cycle basé sur le mois de novembre. A un peu plus dun mois de Noël, ce nest pas forcément une mauvaise date

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